Jak się pozbyć problematycznych nagarów? Profesjonalne warsztaty używają w tym celu specjalnej myjki ciśnieniowej
Osady powstające z nadpalonych cząsteczek oleju bądź paliwa należą do najbardziej uciążliwych zabrudzeń. Odkładający się na powierzchni podzespołów nagar pokrywa się jeszcze dodatkowo kurzem i pyłem. Coraz grubsze warstwy zanieczyszczeń zwyczajnie nie mogą pozostać bez negatywnego wpływu na pracę całego układu napędowego. Jak sobie z tym poradzić? Podczas wizyty u mechanika warto dopytać o możliwość dokładnego wymycia newralgicznych części. Jeśli w warsztacie jest kabinowa myjka ciśnieniowa, nie powinno być z tym problemu.
05.09.2019 13:54