Chełm: Przebudowa DK12 w trzynastu etapach

W pierwszej kolejności zmiany w organizacji ruchu obejmą kilkusetmetrowy odcinek ulicy Wschodniej, od granicy miasta w kierunku centrum. Wprowadzony zostanie ruch naprzemienny, sterowany za pomocą sygnalizacji świetlnej. 

Rozpoczynany niemal równolegle II etap inwestycji to przebudowa ulicy Rejowieckiej na odcinku od ul. Szpitalnej do ronda im. R. Dmowskiego. Projekt zmiany organizacji na czas budowy przewiduje całkowite zamknięcie dla ruchu najpierw północnej, a później południowej strony ulicy. Utrudnienia na tym etapie mogą potrwać do końca br.

W kolejnych tygodniach prace powinny objąć stary przebieg ulicy Okszowskiej, na wysokości wiaduktu oraz rondo ZWiN i obręb mostu na Uherce.

Jednocześnie na całym przebudowywanym odcinku Drogi Krajowej Nr 12 należy się spodziewać lokalnych, krótkotrwałych utrudnień związanych z różnymi pracami w pasie drogowym. 

– Miasto czeka złożone przedsięwzięcie logistyczne. By minimalizować utrudnienia, wykonawca dopuszcza wprowadzanie ruchu na poszczególnych etapach przed ułożeniem wierzchniej warstwy asfaltu. Niemniej musimy pamiętać, że przez najbliższe 20 miesięcy DK12 będzie jednym placem budowy. Dlatego apelujemy do kierowców i mieszkańców o ostrożność, cierpliwość i wyrozumiałość – mówi Ewa Budzyńska-Sawa, dyrektor Departamentu Inwestycji i Rozwoju.

Przewidywana tymczasowa organizacja ruchu dla poszczególnych etapów prac:

E1: ruch wahadłowy (sygnalizacja świetlna) – termin wprowadzenia 03.03.2020 pierwszego wahadła, kolejne sukcesywnie

E2a: ruch dwukierunkowy po części południowej pierwszego odc. ul. Rejowieckiej – termin wprowadzenia po 10.03.2020  

E2b: ruch dwukierunkowy po części północnej pierwszego odc. ul. Rejowieckiej – termin wprowadzenia uzależniony od zakończenia etapu E2a  

E3: ruch ograniczony wyłącznie do posesji i punktów usługowych – termin wprowadzenia początek kwietnia 2020

E4a: zwężenia w obszarze Ronda ZWiN i Uherki, ruch dwukierunkowy – termin wprowadzenia 24.03.2020  

E4b: zwężenia w obszarze Ronda ZWiN i Uherki, ruch dwukierunkowy – termin wprowadzenia po zakończeniu etapu E4a

Pozostałe etapy TOR będą uzależnione od postępu prac: 

E5: zamknięcie dla ruchu na przebudowywanym odcinku al. Przyjaźni, objazd przez drogę dojazdową do Castoramy (Rejowiecka), w Okszowską; utrzymanie dojazdu do posesji oraz dla pojazdów obsługujących punkty usługowo-handlowe

E6: zamknięcie odcinka dla ruchu, objazd przez Aleję Przyjaźni, dodatkową jezdnię L07, Okszowską, Chemiczną do Rampy Brzeskiej; utrzymanie ruchu dla STRAŻY POŻARNEJ przy ul. Rampa Brzeska, utrzymanie dojazdu do posesji oraz punktów usługowo-handlowych

E7: zamknięcie odcinka dla ruchu; objazd jak dla tranzytu, od ronda ZWiN przez al. Armii Krajowej, al. Żołnierzy I AWP, ul. Hrubieszowską, Litewską, Przemysłową, Kolejową do Przejazdu Kowelskiego; utrzymanie ruchu dla STRAŻY POŻARNEJ, utrzymanie dojazdu do posesji oraz punktów usługowo-handlowych

E8a: ruch dwukierunkowy po części południowej drugiego odc. ul. Rejowieckiej 

E8b: ruch dwukierunkowy po części północnej drugiego odc. ul. Rejowieckiej

E9a: objazd do ul. Szpitalnej (cz. północna) przez ul. Kochanowskiego, Skłodowskiej, Piaskową, Kraszewskiego; pojazdy dostawcze przez Wygon 

E9b: objazd do ul. Szpitalnej (cz. południowa) przez ul. Rejowiecką, rondo ZWiN, al. Armii Krajowej, Lubelską

E10a: zwężenia na przebudowywanym odcinku

E10b: zwężenia na przebudowywanym odcinku

E11a: skierowanie ruchu południową częścią Ronda ZWIN

E11b: zamknięcie ruchu na odcinku Zielna do Ronda ZWiN 

E12a: skierowanie ruchu na część ronda, brak przejezdności na niektórych kierunkach, wskazane objazdy dla poszczególnych kierunków, brak wjazdu w ul. Lubelską

E12b: skierowanie ruchu na część ronda, brak przejezdności na niektórych kierunkach, wskazane objazdy dla poszczególnych kierunków, brak wjazdu w ul. Lubelską

E13a: ruch dwukierunkowy po części południowej  ul. Podgórze 

E13b: ruch dwukierunkowy po części północnej ul. Podgórze

MAPA