Najwyraźniej zapewnienie alternatywnej formy komunikacji w przypadku skutków opóźnienia pociągu nie było standardem usług lubelskiej kolei, bo dziennikarze w czerwcu 1971 roku przypadek takiego działania opisali jako pierwszy w historii na tym terenie. Pasażerowie pociągu z Chełma do Lublina, który chcieli się dostać potem do Warszawy z powodu kilkunastominutowego opóźnienia składu nie zostali ze swoim problemem sami.
Eliza Kudelska-Nowosad
Napisz komentarz
Komentarze