Anna Wietrak
Jak informuje MOSiR, już w październiku 2025 r. wystąpiono do Urzędu Miasta Chełm o zgodę na montaż dwóch tymczasowych wyciągów narciarskich – o długości 200 m oraz 70 m. Wymagana zgoda została wydana w formie zaświadczenia.
Kolejnym krokiem było zgłoszenie urządzeń do Oddziału Terenowego Transportowego Dozoru Technicznego w Lublinie w celu przeprowadzenia badań i uzyskania decyzji zezwalającej na eksploatację.
28 listopada 2025 r. firma UTL Serwis przeprowadziła badanie lin stalowych – wynik był pozytywny. Następnie 31 grudnia 2025 r. inspektorzy TDT w Lublinie przeprowadzili badanie techniczne, po którym wydano zgodę na eksploatację wyciągów. Od tego momentu stok posiadał komplet wymaganych decyzji administracyjnych.
Uruchomienie obiektu było jednak uzależnione wyłącznie od pogody. Brak śniegu i odpowiednio niskich temperatur uniemożliwiał wcześniejsze rozpoczęcie sezonu.
Start sezonu, awaria i finisz
Stok – wraz z dużym wyciągiem oraz tzw. „oślą łączką” – został otwarty 13 stycznia 2026 r., gdy pojawiły się sprzyjające warunki atmosferyczne.
23 stycznia doszło jednak do awarii koła przewojowego dużego wyciągu. W pierwszym możliwym terminie roboczym, 26 stycznia, zdarzenie zgłoszono do TDT. Dzień później organ nadzoru – po przeprowadzonym badaniu – wstrzymał eksploatację urządzenia. W decyzji wskazano pęknięcie obwodowe obręczy koła na odcinku ok. 30 cm.
W czasie naprawy funkcjonował drugi wyciąg – „ośla łączka”.
2 lutego uszkodzony element przekazano do naprawy specjalistycznej firmie „GLOB” z Bielska-Białej. Po zakończeniu prac MOSiR wystąpił 18 lutego do TDT o przeprowadzenie badania eksploatacyjnego. 20 lutego inspektorzy wydali pozytywną decyzję i tego samego dnia duży wyciąg został ponownie otwarty.
Sezon zakończył się 23 lutego z powodu gwałtownego ocieplenia i roztopienia pokrywy śnieżnej. Jak podkreśla MOSiR, decyzja o zamknięciu była podyktowana względami bezpieczeństwa i warunkami atmosferycznymi.
Frekwencja: ponad tysiące sprzedanych wjazdów
W czasie funkcjonowania stoku sprzedano łącznie:
- wyciąg duży – 1301 karnetów 10-wjazdowych oraz 54 pojedyncze wjazdy (plus bilety ulgowe w ramach Kart 3+, Dużej Rodziny i Chełmianina),
- „ośla łączka” – 1703 karnety 10-wjazdowe oraz 73 pojedyncze wjazdy (plus bilety ulgowe).
Dodatkowo regularnie wypożyczano sprzęt narciarski.
Zdaniem MOSiR liczby te potwierdzają realne zainteresowanie mieszkańców i zasadność podjętych działań organizacyjnych.
„Reakcja była natychmiastowa”
Jednostka podkreśla, że każdy etap – od zgłoszeń, przez badania techniczne, po naprawę i ponowne dopuszczenie urządzenia – odbywał się w ścisłej współpracy z organami nadzoru technicznego.
W komunikacie zaznaczono, że awaria miała charakter techniczny i – mimo wcześniejszych pozytywnych badań – była zdarzeniem trudnym do przewidzenia. Po jej wystąpieniu wdrożono procedury zgodne z przepisami, a bezpieczeństwo użytkowników było nadrzędne.
Warto przypomnieć, że sezon 2025/2026 był pierwszym od 2023 roku, w którym stok w Kumowej Dolinie został uruchomiony. Jak wskazuje MOSiR, wymagało to szeregu działań formalnych, organizacyjnych i technicznych przeprowadzonych z odpowiednim wyprzedzeniem.
Jednostka deklaruje gotowość do merytorycznej dyskusji opartej na dokumentach i faktach, jednocześnie sprzeciwiając się – jak podkreślono – narracjom, które pomijają pełny przebieg zdarzeń i deprecjonują pracę zaangażowanych pracowników.
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze